Инструмент разный
-
DUBICK Engineering Кондуктор для устанавки мотора на F1-32, со смещенным вниз центром на 0.2 мм, под вал двигателя 1.5 мм - ось 2 мм. - #711
DUBICK Engineering Кондуктор для устанавки мотора на F1-32, со смещенным вниз центром на 0.2 мм, под вал двигателя 1.5 мм - ось 2 мм.
Кондуктор сделан специально для шестерён на двигатель 0,35 модуля (72P) 5 и 6 зубов. Смещение на 0,2 мм позволяет установить мотор ниже, что положительно скажется на центре тяжести и не так критично, как при смещении на 0,5 мм.
-
DUBICK Engineering Кондуктор для устанавки мотора на F1-32, со смещенным вниз центром на 0.2 мм, под вал двигателя 1.5 мм - ось 3/32" (2.36 мм)
DUBICK Engineering Кондуктор для устанавки мотора на F1-32, со смещенным вниз центром на 0.2 мм, под вал двигателя 1.5 мм - ось 3/32" (2.36 мм)
Кондуктор сделан специально для шестерён на двигатель 0,35 модуля (72P) 5 и 6 зубов. Смещение на 0,2 мм позволяет установить мотор ниже, что положительно скажется на центре тяжести и не так критично, как при смещении на 0,5 мм.
-
Кондуктор S&K для устанавки мотора на F1-32, со смещенным вниз центром на 0.5 мм, под вал двигателя 1.5 мм - ось 2 мм - #0104
Удобный инструмент для точной и быстрой установки мотора на F1: фиксирует центр вала двигателя и ось задних колес, после чего мотор припаивается.
-
Кондуктор S&K для устанавки мотора на F1-32, со смещенным вниз центром на 0.5 мм, под вал двигателя 1.5 мм - ось 3/32" - #0103
Удобный инструмент для точной и быстрой установки мотора на F1: фиксирует центр вала двигателя и ось задних колес, после чего мотор припаивается.
-
Пружина для установки задних подшипников - M634
Устанавливается между подшипниками, подшипники по боками ограничиваются старыми шестеренками или специальными проставками. За счет созданного давление подшипники идеально центруются в задних стойках.